按理说，出租车为场短百度不应该这么干，出租车为场短一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。
不过，获机这其实是个很搞笑的事情。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，途票这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。
悲剧的是，劝乘却甩百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。先说一个前提，客谎客转客取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、报目某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，报目我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体
原有的优质内容站点，出租车为场短影响并不会太大。如果您想得到更优质的收录与展现，获机请记住：获机高质量内容+大网站发布=百度优质搜索结果以下是部分聊天截图： 在推荐一些权威可信赖的网站参考：1.“新华网”、“人民网”、“中新网”等权威新闻机构网站刊登文章;2.“人民日报”、“光明日报”、“北京日报”、“陕西日报”、“南方周末”等中央及各地报纸刊物刊登文章;3.“中国政府网”、“中华人民共和国国防部官方网站”等中央和地方各级政府部门网站刊登文章;4.“中国科学院网站”、“北京大学网站”等公立学术机构、教育机构网站;5.“新浪”、“腾讯”、“搜狐”、“网易”等门户网站刊登文章;6.“36氪”、“时光网”等垂直分类的媒体网站刊登的文章。
问：途票怎么判断这个站是否是新闻源呢?答：途票新闻源数据库取消了，但只是换了另一种形式存在，可以继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏，选择新闻源站点还是有机会进入百度优质展示的。
(1)取消新闻源，劝乘却甩对百度来说是件好事。事实上，客谎客转客头条号已经走在这条路上了，客谎客转客号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。
百度以及百度们的套路，报目你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。 据百度站长平台公告，出租车为场短要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。
各位，获机看出这里面的门道了吗?这意味着，获机百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。第一类，途票小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。
