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而一些厂家、妇或门店及电商平台为了自身利益，通过预留解速后门、售卖解速工具等方式，为电动自行车解速提供便利。成老电动自行车随意提速带来的严重后果是显而易见的。

近年来，儿申从线上官方旗舰店的言之凿凿，到线下门店的暗度陈仓，再到电商平台的推波助澜，电动自行车解速已成为公开的秘密。此外，请执门店提供提速服务还涉嫌非法改装，违反了相关法律法规，一旦被发现，将面临行政处罚甚至刑事责任。李彦赖来源：北京青年报作者：陈广江。

在线上渠道，妇或一些商家以报警器通用锁为名售卖各品牌电动自行车的解速器，价格在百元以内，操作门槛同样很低。虽然多家电动自行车品牌的线上官方旗舰店均称不支持解除限速，成老但到了线下门店，这却成了常规操作，且门槛很低。

另一方面，儿申解速后的电动自行车在事故责任认定中往往处于不利地位，消费者可能因此承担主要责任或全部责任。

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这些措施预计将在消费、妇或投资和金融领域产生深远影响成老来源北京商报|作者卢扬王蔓蕾。

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